10月29日音訊，在舊年10月份“We,Robot”發布會上，特斯拉負責公開了Cybercab宗旨車，四肢一款面向將來打造的車型現金萬博manbext體育官網app平臺，新車最大的一個亮點，即是取消了宗旨盤與踏板。但受限于當下的監管計謀，特斯拉可能會廢棄這一假想。

2024年10月，特斯拉在 “We,Robot” 發布會上初度公開裸露Cybercab宗旨車。該車為兩座純電動車，接收蝴蝶門假想，且聲稱取消宗旨盤與踏板，定位為信得過意旨上的全自動駕駛車輛。 其時特斯拉暗示，Cybercab將為無東談主駕駛期間優化，預測將于2026年參預分娩、2027年前量產，目的售價低于3萬好意思元。

然則，從監管層面來看，無宗旨盤、無踏板的車型若要在好意思國商場大規模銷售，須繞開現在的《聯邦生動車輛安全圭臬》（FMVSS）或獲取豁免，但現存豁免軌制截止每年銷售數目僅約2500輛。

近日，特斯拉董事會主席Robyn Denholm在經受采訪時稱：淌若必須有宗旨盤，那它就會有宗旨盤和踏板。報談指出，此舉反應Tesla在產物有野心中出現后退跡象：雖仍主打無東談主駕駛愿景，但實踐的監管與量產壓力可能迫使其將宗旨盤/踏板四肢備選有野心。

因此，特斯拉可能推出兩種版塊：純無東談主駕駛版（無宗旨盤/踏板），但受限于豁免軌制年數配額，銷售量受限；含宗旨盤/踏板圭臬成立版——便于獲取更多商場與監管準入。

此外，關于特拉斯來說還有一個緊迫的商場，那即是中國，這一出動也會帶來一個良性的變化。要知談，中國關于自動駕駛和無東談主車輛的監管和審批亦然畸形嚴格的，淌若Cybercab在中國商場推出含宗旨盤和踏板的版塊，將更容易獲取規章撐握。

不管如何現金萬博manbext體育官網app平臺，特斯拉Cybercab將在來歲運轉量產，最終會有若何的變化，咱們也翹首企足。